第五軸氣壓分度盤采用分段減速的方式，當(dāng)中國臺灣轉(zhuǎn)臺接近設(shè)定角度時(shí)，其轉(zhuǎn)速已降低到很小的一個(gè)值。一旦到達(dá)設(shè)定角度，系統(tǒng)已經(jīng)處于很低的速度，這樣制動器馬上動作而不損壞制動瓦，從而保證控制精度為±0.5°，達(dá)到系統(tǒng)所要求的性能指標(biāo)。當(dāng)對中時(shí)，通過一位置開關(guān)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。

 

　　第五軸氣壓分度盤系落地鏜床、鏜銑床、端面銑床的主要附件。主要用作支承工件，并使其作直線及旋轉(zhuǎn)調(diào)整和進(jìn)給運(yùn)動。用它裝卡工件，可以擴(kuò)大工藝性，縮短輔助時(shí)間。用它可作鏜孔，直線及環(huán)形平面的銑削或磨削等工序的調(diào)整、進(jìn)給、分度、換向等運(yùn)動。備有較寬的調(diào)速范圍，可獲得較好的進(jìn)給量。

 

　　第五軸氣壓分度盤的后置處理程序作用：

 

　　用CAD/CAM軟件進(jìn)行編程時(shí)，按規(guī)定均視工件不動，而由刀具運(yùn)動來完成加工動作，經(jīng)過處理可得到一個(gè)不針對具體機(jī)床的中性刀位文件。在多軸加工中，CAD/CAM軟件天生的刀位文件中包含刀具參考點(diǎn)坐標(biāo)值和刀軸矢量。

 

　　在實(shí)際機(jī)床上，運(yùn)動的實(shí)現(xiàn)方式各異，有的運(yùn)動由工作臺實(shí)現(xiàn)，有的運(yùn)動由刀具實(shí)現(xiàn)。在3直線軸(X、Y、Z)聯(lián)動情況下，編程員一般不需關(guān)心是工作臺運(yùn)動還是刀具運(yùn)動，由于機(jī)床廠家均按國際標(biāo)準(zhǔn)來定義機(jī)床的坐標(biāo)系及其運(yùn)動方向。多軸聯(lián)動的回轉(zhuǎn)軸運(yùn)動，包括刀具擺動、工作臺回轉(zhuǎn)，這就要求后處理程序針對不同情況進(jìn)行不同的計(jì)算將刀位文件中刀具軌跡坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為機(jī)床坐標(biāo)及相應(yīng)的回轉(zhuǎn)角度，通過代碼轉(zhuǎn)換將它們轉(zhuǎn)換成數(shù)控機(jī)床能執(zhí)行的數(shù)控程序。